Przejdź do głównej zawartości

Posty

Polecane

Redakcja wystąpiła o kolej podmiejską w Inowrocławiu do Urzędu Marszałkowskiego

   Wniosek o uruchomienie lokalnych połączeń kolejowych na trasie Inowrocław Mątwy – Rąbinek – Inowrocław Główny Szanowni Państwo, w imieniu mieszkańców południowo-wschodniej części Inowrocławia oraz licznych użytkowników kolei w rejonie Mątw i Rąbinka, wnoszę o rozważenie  uruchomienia krótkiej linii podmiejskich pociągów osobowych  na trasie: 📍  Inowrocław Mątwy – Inowrocław Rąbinek – Inowrocław Główny Założenia funkcjonowania połączeń 🔄 Relacja: Inowrocław Mątwy – Rąbinek – Inowrocław Główny (ok. 6 km) W wariancie rozszerzonym: kursy mogą być wydłużane do  Jaksic  lub  Gniewkowa . 📅 Proponowana częstotliwość i pory kursowania: W dni robocze: co  30 minut  w godzinach szczytu (6:00–9:00 i 14:00–18:00), co  60 minut  poza szczytem (9:00–14:00 i 18:00–20:00). W soboty i niedziele: co  60–90 minut  jako połączenia ułatwiające dojazd do centrum Inowrocławia i stacji przesiadkowej PKP. 🚆 Tabor: Propozycja obsługi lek...

Najnowsze posty

Marcin Kromer o Kruszwicy w dawnych czasach

Historia i interpretacja Związku Słowian Zachodnich

Redakcja poprosiła w PKP Intercity o dodatkowe postoje pociągów na stacji Zaryń

W sprawie wykluczenia komunikacyjnego: odpowiedzi władz woj. wielkopolskiego

Co z zatrzymaniami pociągów na stacji Zaryń?

Walka z wykluczeniem komunikacyjnym- list redakcji do UMWŁ w sprawie osiedla Ostrowy Cukrownia

Problem mieszkańców Piotrkowa Kujawskiego to wykluczenie komunikacyjne. Lokalizacja dworca kolejowego sprawia że mało kto korzysta z kolei a przez to oferta połączeń to tylko 1 para pociągów dziennie

Groźba pozwu sądowego wobec powiatu i władz Radziejowa za wykluczenie komunikacyjne mieszkańców i doprowadzenie do ubóstwa

List redakcji w sprawie braku dojazdu do powiatu radziejowskiego